Fahrzeugtechnik

Sicheres Abbiegen dank RightViu von Continental

Abbiegemanöver von Lkws können einen immensen Risiko- und Stressfaktor darstellen. Das gilt für Fußgänger, Radfahrer und andere ungeschützte Verkehrsteilnehmer im Umfeld des Fahrzeugs, aber auch für den Fahrer selbst. RightViu ist die wegweisende Lösung zur effektiven Minimierung des Gefahrenpotentials, das im „toten Winkel“ lauert.

Sicherheit im Straßenverkehr geht uns alle an. Das Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI) hat deshalb die „Aktion Abbiegeassistent“ ins Leben gerufen. Ihr Ziel: möglichst viele Lkws mit dieser potentiell lebensrettenden Technologie ausstatten, bevor sie 2022 für neue Fahrzeugtypen und ab 2024 für alle neu zugelassenen Fahrzeuge verpflichtend wird. RightViu macht diesen wichtigen Schritt in Richtung Zukunft der Mobilität schon heute möglich.

So bringt RightViu Verkehrssicherheit auf die Straße

RightViu erweitert die Sicht des Fahrers bis zu 4 m nach rechts und 14 m nach hinten und übertrifft damit die Vorgaben der entsprechenden BMVI-Richtlinie. Darüber hinaus ist der Assistent mit einer radarbasierten Technologie ausgestattet, die über eine VRU-Software (VRU – Vulnerable Road User) zur Wahrnehmung von bewegten Objekten verfügt.

• 200123_Continental_Turn_Assist_DE (6 MB)

Das Dräger Interlock® 5000 ist ein Atemalkohol-Messgerät mit Wegfahrsperre. Nach einer unkomplizierten Atemalkoholmessung sorgt es für einen sicheren Start im Straßenverkehr. Das Interlock 5000 misst den Alkoholgehalt im Atem des Fahrers und gibt den Motorstart nur frei, wenn der Atemtest bestanden wurde.

• Datenblatt Dräger Interlock 5000 (514 KB)

Das Dräger Interlock® 7000 hindert alkoholisierte Fahrer nach einer Atemalkoholmessung daran, den Fahrzeugmotor zu starten. Das Interlock 7000 ist sehr schnell einsatzbereit. Das Gerät kann zusätzlich mit einer Kamera und/oder einem GPRS-Modul je nach Kundenanforderung ausgerüstet werden.

• Datenblatt Dräger Interlock 7000 (593 KB)

Das elektronische Fahrtenbuch TravelControl ist Ihr seriöser Wegbegleiter bei der steuerlichen Kfz-Abrechnung. Manipulationssicherheit und die lückenlose, zeitnahe Datenerfassung des TravelControl sind die Grundanforderungen des Finanzamtes an ein elektronisches Fahrtenbuch.

• Datenblatt Travel Control (33 KB)

ProViu®ASL360 hilft bei der Verringerung von vermeidbaren Unfällen. Vier miteinander verbundene Kameras ermöglichen einen 360-Grad-Rundumblick, um tote Winkel zu verringern sowie Fußgänger und andere Hindernisse anzuzeigen.

• Datenblatt ProViu ASL 360 (2 MB)

Das Pedal Interface ist eine einfache Möglichkeit, elektronisch geregelte Motoren zu steuern. Das System hilft, den steigenden Anforderungen an Fahrzeugen im Straßenverkehr gerecht zu werden.

• Datenblatt Pedal Interface (2 MB)

Der Unfalldatenspeicher Advanced Technology ist ein Gerät zur Messung und Aufzeichnung kritischer Ereignisse im Fahrzeug. Der UDS-AT ist vergleichbar mit einem Flugschreiber. Er zeichnet permanent alle Telemetrie Daten auf und sichert in kritischen Situationen diese Aufzeichnungen dauerhaft.

• Datenblatt UDS-AT (5 MB)

Dieses innovative Ladekontrollsystem ist für komplette Lastzüge mit luftgefedertem oder blattgefedertem Anhänger oder Auflieger geeignet. Durch seinen modularen Aufbau lässt sich KIMAX II individuell jeder Fahrzeugkonfiguration anpassen.

• Datenblatt KIMAX II (595 KB)
• Datenblatt KIMAX II Radio (161 KB)
• Datenblatt KIMAX II Sensor (119 KB)

EDM Eco ist ein interaktives Verbrauchsmesssystem, das einen wirtschaftlichen Fahrzeugbetrieb gewährleistet. Auf dem 40 x 90 mm großen Eco-Display werden neben dem aktuellen Kraftstoffverbrauch, dem Durchschnittsverbrauch auch die kumulierten Betriebskosten dargestellt.

• Datenblatt EDM Eco (459 KB)

Viewline ist unsere einheitliche Instrumentenplattform für alle motorbetriebenen Fahrzeuge. Mit modularen Lösungen in drei Gehäusevarianten bieten wir mehr Funktionalitäten, flexiblere Einbau- und Design-Möglichkeiten sowie Platzsparende Kombi-Geräte, die in diesem Bereich einmalig sind.

• Datenblatt VDO Viewline (2 MB)

Die Rundinstrumente der SingleViu-Familie lösen die drei bestehenden Familien WWG, Viewline und CANcockpit ab. SingleViu deckt alle Anwendungen der Vorgängerinstrumente ab und bietet eine einheitliche und flexible Lösung auf dem neuesten Stand der Technik. Die SingleViu-Instrumente verfügen über einen dualen Eingang sowohl für die digitale Übertragung mit CAN-Bus als auch analog für marktübliche Sensoren.

Die Instrumentencluster Centrobase 350 und Centrobase 400 ermöglichen die übersichtliche Darstellung aller relevanten Motordaten (analog und digital) in einem zentralen Display und bieten damit mehr Komfort und eine bessere Ergonomie in Fahrerkabinen.

• Datenblatt VDO MultiViu (988 KB)